Le vélo est en très bon état. Le cadre n’a pas de fissures, pas de bosses et n’est pas plié. La peinture et les décalcomanies sont d’origine. Toutes les pièces ont été soigneusement vérifiées et fonctionnent bien. Le cadre présente des traces mais il a été entièrement vernis pour protéger la peinture.

Description technique :

. PEUGEOT P10S
. 1986
. Taille 54cm (1m68/75)
. 12 vitesses (2x6)
. Made in France

. Cadre acier
. Fourche acier
. Jantes Rigida acier 700
. Potence Atax aluminium
. Leviers des vitesses Huret
. Dérailleurs Huret
. Pédalier Solida 52/42
. Pneus Michelin Classic neufs 700x25c
. Leviers de freins CLB
. Pédales Lyotard acier
. Guidoline noire
. Selle noire mousse
. Tige de selle aluminium
. Jeu de direction Stronglight
. Boitier de pédalier Stronglight
. Étriers de freins CLB
. Moyeux Maillard 49-86
. Cintre acier

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Le vélo est en bon état. Le cadre n’a pas de fissures, pas de bosses et n’est pas plié. La peinture et les décalcomanies sont d’origine. Toutes les pièces ont été soigneusement vérifiées et fonctionnent bien. Le cadre a été entièrement vernis pour protéger la peinture. Tout est d’origine au catalogue de l'époque.

Description technique :

. Motobécane Trainer
. 1985
. Taille 54cm (1m68/75)
. 10 vitesses (2x5)
. Made in France

. Cadre acier Motolite
. Fourche acier
. Jantes Weinmann aluminium 700
. Potence dural
. Leviers des vitesses Sach Huret
. Dérailleurs Sach Huret
. Pédalier acier Solida 52/42
. Pneus marrons Kenda 700x25c
. Leviers de freins Sulky
. Pédales Lyotard aluminium
. Selle Motobécane profil
. Tige de selle acier
. Étriers de freins Weinmann aluminium
. Moyeux acier Pélissier
. Pompe intégrale Afa
. Porte bidon blanc
. Guidoline caoutchouc Hutchinson

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Le vélo est en très bon état, proche du neuf. Le cadre n’a pas de fissures, pas de bosses et n’est pas plié. La peinture et les décalcomanies sont d’origine. Toutes les pièces ont été soigneusement vérifiées et fonctionnent bien. Toutes les pièces sont d’origine au catalogue. Le cadre a été verni pour protéger la peinture durablement. Cette peinture jaune est rare dans les productions de Peugeot.

Description technique :

. PEUGEOT Monaco
. 1989
. Taille 54cm (1m68/75)
. 12 vitesses (2×6)
. Made in France

. Cadre acier HLE
. Jantes Rigida aluminium 700
. Leviers des vitesses Huret indéxés
. Dérailleur arrière Sach Huret Classic 2000
. Dérailleur avant Sach Huret
. Pédalier Solida 48/38 dents
. Pneus Michelin neufs 700x25c
. Pédales Lyotard aluminium
. Étriers de freins Weinmann Alpha
. Moyeux Maillard Hélicomatic 22-89
. Leviers de freins Weinmann
. Potence Atax
. Guidoline blanche
. Tige de selle acier
. Garde boue blancs
. Fourche acier
. Cintre acier
. Jeu de direction et boîtier de pédalier Stronglight
. Selle blanche
. Pompe blanche
. Mini Cales pieds Christophe

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Le vélo est en très bon état. Le cadre n’a pas de fissures, pas de bosses et n’est pas plié. La peinture et les décalcomanies sont d’origine. Toutes les pièces ont été soigneusement vérifiées et fonctionnent bien. Toutes les pièces sont d’origine au catalogue. Le cadre a été verni pour protéger la peinture durablement.

Description technique :

. PEUGEOT Lavandou
. 1989
. Taille 54cm (1m68/75)
. 10 vitesses (2×5)
. Made in France

. Cadre acier Carbolite 103 Peugeot
. Jantes Rigida acier 700
. Leviers des vitesses Huret
. Dérailleur arrière Huret
. Dérailleur avant Huret
. Pédalier Solida 48/38 dents
. Pneus 700x28c
. Pédales Lyotard acier
. Étriers de freins Weinmann
. Moyeux Maillard
. Leviers de freins Weinmann
. Potence Atax
. Poignées blanches
. Tige de selle acier
. Garde boue blancs
. Fourche acier
. Cintre acier
. Jeu de direction et boîtier de pédalier Stronglight
. Selle blanche
. Pompe blanche Afa
. Carter de chaine
. Gaines blanches neuves

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Le vélo est en très bon état (proche du neuf). Le cadre n’a pas de fissures, pas de bosses et n’est pas plié. La peinture et les décalcomanies sont d’origine. Toutes les pièces ont été soigneusement vérifiées et fonctionnent bien. Tout est d’origine au catalogue. Modèle léger entièrement en acier Reynolds 531. Le cadre a été vernis pour protéger la peinture et les stickers. Un vélo haut de gamme du catalogue Peugeot de l'époque.

Description technique :

. PEUGEOT PX10S
. Super Compétition
. 1980
. Taille 54cm (1m68/75)
. 12 vitesses (2x6)
. Made in France

. Cadre full Reynolds 531 brasé à la main
. Fourche Reynolds 531 chromée
. Jantes aluminium 700 SuperChampion route
. Potence Atax Peugeot anodisée
. Leviers des vitesses Simplex critérium
. Dérailleurs Simplex Peugeot
. Pédalier Spidel anodisé 52/42
. Boyaux Declic/lion Tires
. Leviers de freins Mafac troués anodisés
. Pédales SR Japan aluminium
. Guidoline blanche Benotto
. Moyeux Maillard 700 aluminium petite flasque
. Selle San Marco noire
. Tête de fourche épaules basses
. Tige de selle Simplex aluminium
. Jeu de direction Stronglight
. Boitier de pédalier Stronglight
. Étriers de freins Weinmann 605 aluminium
. Passements des gaines brasés
. Pattes arrières à butées à vis
. Cintre aluminium anodisé Philippe Professionnel
. Porte bidon T.A aluminium
. Bois de cornouiller dans la fourche
. Cales pieds et sangles Christophe

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Le vélo est proche du neuf. Le cadre n’a pas de fissures, pas de bosses et n’est pas plié. La peinture et les décalcomanies sont d’origine. Le cadre a été entièrement verni pour protéger la peinture.  Toutes les pièces ont été soigneusement vérifiées et fonctionnent bien. Modèle piste d'un artisan cadreur de Poitiers (France).

DESCRIPTION :

. COURTOIS
. 1975
. Taille 54cm (1m68/75)
. Pignon fixe
. Made in France

. Cadre acier
. Fourche acier
. Jantes aluminium AVA 700
. Potence Philippe
. Pédalier Stronglight 105 47 dents
. Boyaux Hutchinson Sprint
. Pédales automatiques TIME
. Guidoline blanche
. Selle San Marco corsaire noire
. Tige de selle acier
. Jeu de direction Stronglight
. Boitier de pédalier Stronglight
. Moyeux Normandy 51-74 grandes flasques
. Pignon fixe 16 dents
. Cintre acier type piste

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Vous avez le choix d'acheter ce vélo dans l'état actuel ou de l'acheter restauré.
Une fois le vélo commandé, la restauration est faite sous une semaine et l'envoi dans les trois jours qui suivent.

Un formulaire de contact est en bas de page pour toute question relative à ce modèle.

INFORMATIONS :

. Peugeot PH10SL
. Cadre Carbolite103 acier
. 12 vitesses (2×6)
. Taille 54cm (1m68/75)
. Jantes aluminium 700 à pneus

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Le vélo est proche du neuf (NOS). Le cadre n’a pas de fissures, pas de bosses et n’est pas plié. La peinture et les décalcomanies sont d’origine et en parfait état. Toutes les pièces ont été soigneusement vérifiées et fonctionnent bien. Tout est d’origine au catalogue. Modèle randonneuse légère de l'époque en full Reynolds 531 entièrement équipée. Une sacoche avant en toile bleue claire ou un bidon Peugeot peuvent être ajoutés en supplément.

Description technique :

. PEUGEOT PX60
. 1975
. Taille 54cm (1m68/75)
. 15 vitesses (3x5)
. Made in France

. Cadre full Reynolds 531
. Fourche Reynolds 531
. Jantes alumnium 700 Rigida rayons chromés
. Potence Atax Peugeot anodisée
. Leviers des vitesses Simplex critérium
. Dérailleurs Simplex critérium
. Pédalier Stronglight 99 anodisé 50/40/30
. Pneus neufs Michelin 700x25c
. Leviers de freins Mafac
. Pédales Lyotard
. Guidoline Velox bleue d'origine
. Cales Pieds et sangles Lapize
. Moyeux Normandy Luxe aluminium grande flasque
. Selle Idéale 2001 peau mousse
. Tête de fourche chromées
. Tige de selle Simplex
. Jeu de direction Stronglight Compétition
. Boitier de pédalier Stronglight
. Étriers de freins Mafac Racer
. Colliers de gaine Simplex
. Pattes arrières Simplex
. Cintre aluminium anodisé Philippe Professionnel
. Pompe aluminium Ad Hoc Peugeot
. Porte bidon T.A acier
. Bois de cornouiller dans la fourche
. Porte paquet avant REG
. Dynamo Soubitez
. Éclairage avant et arrière Cibie
. Gardes boue noirs Bluemels
. Porte pompe Afa
. Sonnette aluminium
. Bas de fourche/bas des haubans chromés

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